, ya que el ejército iraquí se retiró al final de la primera guerra del golfo, tomaron el término “Política de la Tierra de Chambrada”, literalmente. Los pozos de petróleo de Kuwaiti se colocaron en masa en masa, creando infernos imponentes que ennegrecieron el cielo.

A medida que resulta, extinguir un petróleo quemado bien no es una hazaña fácil. Sin embargo, frente a este desastre ambiental, un equipo de extinción de incendios de Hungría hizo un nombre por sí mismos en las arenas del desierto, a horcajadas a horcajadas en un tanque con un gran viento.

Puro poder

El viento grande no era el primero de su tipo, sino un exitoso desarrollo de un concepto primero pionero por la Unión Soviética. Décadas antes, los soviéticos habían experimentado con los motores de chorro MIG-15 en la parte posterior de los camiones ZIL-131. Con un par de boquillas de agua atornilladas justo por encima del escape a chorro, se podría usar una explosión poderosa de agua y aire para combatir con éxito grandes incendios. Esta idea se hizo popular en la industria petrolera húngara, particularmente después de que se utilizó un ejemplo para apagar un incendio en el pozo de petróleo de 168 algeo en 1968.

Viento grande en el suelo en Kuwait, apagando un pozo de aceite ardiente. Crédito: Getty Images
Décadas después, en 1991, la compañía petrolera MB Perfanting estaba poniendo los toques finales en una versión avanzada de su propio diseño en una ciudad a unas 50 millas al sureste de Budapest. El viento grande, como se le perteneció, se construyó en el chasis de un tanque T-34 ruso que se remonta a la Segunda Guerra Mundial. En lugar de la torre de la pistola original, en su lugar, dependió de un par de turbocompletas R-25 Tumansky, como se usa en el MIG-21 Fighter Jet y produciendo 27,000 libras de empuje. Cada motor fue equipado con tres boquillas de agua, cada una, capaz de entregar hasta 220 galones de agua por segundo. Se terminó ideal cuando Kuwait estaba desesperado por extinguir cientos de pozos de petróleo ardiente, y también se desplegó rápidamente en el país por medio de transporte aéreo.

El mecanismo detrás de su poder de extinción de incendios es simple. El petróleo que sobresale de un pozo está bajo presión, y la llama primaria es de 15 a 30 pies de 15 a 30 pies en el aire. La intensa explosión de agua y aire ayuda a cortar el suministro de aceite a la llama, al tiempo que ayuda a aspirar cantidades sustanciales de calor de la atmósfera y área circundante. Con el aire alrededor de los pozos ardientes que alcanzan las temperaturas de 650 ° F, y la arena debajo del calentamiento de hasta 1300 ° F, tampoco fue suficiente para apagar el fuego. El viento grande continuaría rociando durante 20 minutos completos después de extinguir las llamas, asegurándose de que el aceite no haya autoignito al salpicar de nuevo en el suelo caliente.

Operando el fabricante no es indicar hazaña. Una tripulación de tres operaba un gran viento, con un automovilista ubicado dentro de la parte delantera del fabricante responsable de arrastrarse hacia el fuego a su velocidad máxima de 3 mph, elegida para evitar dañar la plataforma de motor de reacción relativamente delicada. En la parte trasera, se le cobra un segundo operador con control de los motores de reacción y las boquillas de agua. El tercer miembro de la tripulación camina a lo largo de aproximadamente 15 pies del tanque, emitiendo comandos a los demás por medio de un conjunto de controles con cable. La tripulación usan un equipo resistente a las llamas para asegurarse del inmenso calor, y los guantes para evitar que se quemaron en los controles del tanque cuando se encuentran a 40 pies de un incendio.

El agua para la operación se obtuvo del Golfo Arábiga, con agua salada bombeada en el uso de tuberías de aceite que se ejecutan a la inversa. Los embalses fueron excavados específicamente para el propósito, alimentando un gran viento con miles de galones de agua por un minuto con la ayuda de las bases de agua sustanciales de agua diesel.

Los galones de agua de mar se bombeaban en reservorios para alimentar al aparato de lucha contra incendios encargados de extinguir los incendios del pozo en Kuwait. Crédito: Getty Images
En el interior, el motorista recibió comandos desde el exterior, mediante flechas LED que se iluminarían para indicar la dirección de viaje deseada del jefe de bomberos. Se utilizan métodos similares para instruir al operador trasero para encender los chorros y el agua. Cada miembro de la tripulación también tiene un sistema de conmutación de hombre muerto, que necesitan reconocer con frecuencia para indicar su seguridad durante una operación.

Siguiendo las órdenes del jefe de bomberos, el fabricante se coloca luego tan cercano como 25 pies al pozo de quema, y ​​los motores de avión R-25 se dispararon hasta su máximo seguro del acelerador del 70% a nivel del suelo. Luego, las boquillas de agua están comprometidas y el pozo de quema se apague rápidamente. Una vez extinguida, y el área se enfrió durante 20 minutos con un montón de agua adicional, el viento grande se invierte en el área y el trabajo duro de eliminar el bien dañado puede comenzar.

¿Donde están ahora?

En su forma original, el viento grande estableció nueve pozos de petróleo en Kuwait, mucho más que muchos equipos que trabajaban con el método mucho más estándar para soplar incendios bien con el uso de altos explosivos. El tanque fue capturado en acción en los incendios de película IMAX de Kuwait, con RIP Split narrando la acción cuando la tripulación húngara luchó contra las llamas.

Estos días, sin embargo, el fabricanteRolls alrededor del chasis de un vehículo de recuperación VT-55 Mucho más moderno, que comparte su plataforma con el tanque T-55 posterior. El automóvil fue moldeado después de los años de trabajo, colocado en el almacenamiento en el aeropuerto de Tokol hasta alrededor de 2013, antes de que se resucitara por el grupo Mol de la compañía petrolera húngara, emprendió su propósito original.

La práctica de luchar contra los incendios con grandes motores de jet no ha atrapado realmente ampliamente. Todo es inútil para cualquier cosa urbana, donde la explosión poderosa causaría daño excesivo y lesiones. Fuera de la subcultura de petróleo húngaro, la práctica ha sido ignorada principalmente por aquellos mucho más familiarizados con las técnicas explosivas o la aplicación básica de toneladas de agua con bombas y mangueras convencionales. Independientemente, el viento grande permanece como una de las máquinas de lucha contra incendios más excelentes jamás construidas, y ese título probablemente no será desafiado durante algún tiempo.